Епоха доступних павербанків стрімко добігає кінця, адже нові китайські стандарти безпеки виявилися настільки жорсткими, що велика кількість виробників не в змозі їх дотримуватися. Після серії пожеж портативних акумуляторів у салонах літаків влада Китаю вирішила кардинально переглянути правила виробництва, що вже вплинуло на весь світовий ринок. За оцінками аналітиків, до сімдесяти відсотків компаній можуть зникнути через невідповідність новим вимогам і збільшення мінімальних витрат на виробництво. Правила вже діють, і китайські авіакомпанії дотримуються їх максимально суворо.
Основною причиною реформи стали численні спалахи побербанків в літаках. Лише у 2025 році було щонайменше п’ятнадцять випадків, коли батареї почали диміти або навіть загорятися під час польоту. Дослідження показали, що проблема стосується не лише дешевих безіменних пристроїв — до списку ризикованих моделей потрапляють навіть товари відомих брендів, у тому числі Anker і Romoss. Виявилося, що обидва використовували літієві елементи від постачальника, який вирішив заощадити на безпеці і приховав дефект. Це створило ланцюг потенційно небезпечних ситуацій, які, на щастя, не призвели до катастроф.
Щоб зупинити розповсюдження небезпечних пристроїв, Китай запровадив нові стандарти, які значно підвищили бар’єр входу для виробників. Тепер кожен павербанк повинен мати інтелектуальну систему відображення параметрів батареї, що виключає використання примітивної електроніки, витримувати високу температуру без деформації та займання, проходити сувору сертифікацію CCC і бути захищеним від різких стрибків напруги. Через це більшість бюджетних моделей фізично не можуть відповідати вимогам, а у виробників не вистачає ресурсів для оновлення.
Нові правила торкнулися і авіасполучення. Якщо раніше павербанки можна було взяти з собою в літак при дотриманні певних умов, то зараз в китайських аеропортах пристрої без маркування CCC просто знімають при вході в літак і часто утилізують на місці. Спецконтейнери для вибракування вже заповнені сотнями моделей, в тому числі дорогими фірмовими акумуляторами, які просто не встигли пройти оновлену сертифікацію.
Зникнення наддешевих павербанків неминуче, оскільки пристрої вартістю кілька доларів неможливо оновити до нових стандартів. Продукція стає дорожчою через складнішу електроніку, покращення корпусів, обов’язкові дисплеї та посилений контроль якості. Крім того, виробники інтегрують функції самодіагностики, моніторингу температури та історії зарядів, що ще більше ускладнить конструкцію. Оскільки Китай є основним виробником павербанків у світі, ці зміни торкнуться всього світового ринку: асортимент зменшиться, ціни зростуть, а нові стандарти безпеки згодом поширяться на інші країни. Таким чином, реформа може стати найбільшим потрясінням в історії портативних акумуляторів, і ера дешевих блоків живлення фактично добігає кінця.
Джерело
